समुंद्रयान: चांद के बाद समंदर को नापने की तैयारी, बंगाल की खाड़ी में 6000 मीटर की डुबकी लगाएगा मत्स्य

चंद्रमा पर सफल मिशन के बाद, भारतीय वैज्ञानिक अब समुंद्रयान परियोजना के अंतर्गत, कोबाल्ट, निकेल, और मैंगनीज कीमती धातुओं और खनिजों की खोज के लिए तीन व्यक्तियों को एक स्वदेशी बनाई गई पनडुब्बी में 6,000 मीटर गहराई के नीचे भेजने की योजना बना रहे हैं.

मत्स्य 6000 नामक पनडुब्बी, जो लगभग दो वर्षों से बन रही है, 2024 की शुरुआत में चेन्नई तट के पास बंगाल की खाड़ी में अपना पहला समुद्री परीक्षण करेगी. जून 2023 में उत्तरी अटलांटिक महासागर में पर्यटकों को ले जाते समय टाइटन के फटने के बाद वैज्ञानिक इसके डिजाइन पर बारीकी से नजर रख रहे हैं.

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मत्स्य 6000 नामक पनडुब्बी का निर्माण लगभग दो वर्षों से चल रहा है. चेन्नई में स्थित राष्ट्रीय समुद्र प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईओटी) के इंजीनियर और वैज्ञानिक, जो मत्स्य 6000 पोत को विकसित कर रहे हैं, ने डिजाइन, सामग्री, परीक्षण, प्रमाणन, अतिरेक और मानक संचालन प्रक्रियाओं की समीक्षा की. पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय के सचिव एम रविचंद्रन ने कहा, “समुद्रयान मिशन गहरे महासागर मिशन के हिस्से के रूप में चल रहा है. हम 2024 की पहली तिमाही में 500 मीटर की गहराई पर समुद्री परीक्षण करेंगे.’

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निकेल, कोबाल्ट, मैंगनीज, हाइड्रोथर्मल सल्फाइड, और गैस हाइड्रेट्स के बाद, मत्स्य 6000 हाइड्रोथर्मल वेंट और समुद्र में कम तापमान वाले मीथेन स्रोतों में केमोसिंथेटिक जैव विविधता की जांच करेगा.

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क्या है समुंद्रयान की खूबी

टीओआई के मुताबिक, एनआईओटी के निदेशक जी. ए. रामदास ने कहा कि उन्होंने तीन लोगों को ले जाने के लिए मत्स्य 6000 के लिए 2.1 मीटर व्यास का एक गोला डिजाइन और विकसित किया है. गोला 6,000 मीटर की गहराई पर 600 बार दबाव (समुद्र तल पर दबाव से 600 गुना अधिक) का सामना करने के लिए 80 मिमी मोटी टाइटेनियम मिश्र धातु से बना होगा. समुद्रयान को लगातार 12 से 16 घंटे तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन ऑक्सीजन की आपूर्ति 96 घंटे तक उपलब्ध रहेगी.

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