मारुति सुजुकी ऑल्टो भारत में अब तक सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है. कंपनी इसके 40 लाख से ज्यादा यूनिट की बिक्री कर चुकी है. इससे पहले मारुति सुजुकी ऑल् के आठ अपडेट लॉन्च कर चुकी है. इसे सबसे पहले भारतीय बाजार में साल 2000 में उतारा गया था. उसके बाद से ऑल्टो को ग्राहकों से जबरदस्त रिस्पॉन्स मिला है.

इस कार को खरीदने के इच्छुक ग्राहक 11,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान करके नई ऑल्टो K10 को ऑनलाइन या अधिकृत डीलरशिप पर बुक कर सकते हैं। बाजार में आने से पहले, कंपनी ने अपने एरिना डीलरशिप पर मॉडल को भेजना शुरू कर दिया है। आधिकारिक लॉन्च से पहले, मारुति सुजुकी ने हैचबैक के एएमटी वर्जन का टीजर वीडियो जारी किया है।
वाहन निर्माता द्वारा जारी किए गए टीजर और विज्ञापनों के मुताबिक, न्यू जेनरेशन ऑल्टो K10 को कुछ आधुनिक फीचर्स के साथ खरीदारों के लिए आकर्षक बनाने के लिए इसे नया रूप दिया गया है। अपनी व्यावहारिक मौजूदगी और फीचर्स लिस्ट के लिए जाने जानेवाली ऑल्टो 20 से भी ज्यादा वर्षों की विरासत के साथ भारत में सबसे पुराना मौजूद मॉडल ब्रांड रहा है।

प्लेटफॉर्म और वैरिएंट्स:
नए टीजर से नई 2022 2022 Maruti Alto K10 AMT की प्रमुख फीचर्स का पता चलता है। यह सुजुकी के HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जो Celerio, S-Presso और WagonR में भी इस्तेमाल की गई है। मारुति सुजुकी नई ऑल्टो K10 को 11 वैरिएंट्स में पेश करेगी, जिसमें AGS (ऑटो गियर शिफ्ट) या ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ चार वैरिएंट्स भी शामिल हैं। ये वैरिएंट्स VXI, VXI (O), VXI+ और VXI+ (O) हैं। नई पीढ़ी के ऑल्टो K10 में शामिल किए जाने वाले फीचर्स में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल शामिल हैं।

कैसे हैं फीचर्स:
उम्मीद की जा रही है कि हैचबैक के टॉप-एंड वैरिएंट में ज्यादातर फीचर्स होंगे। मारुति सुजुकी द्वारा जारी टीजर से यह पता चलता है कि नई पीढ़ी के ऑल्टो के10 में ऑल ब्लैक इंटीरियर, एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले को सपोर्ट करने वाला 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, चार पावर विंडो, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम और रिमोट जैसे फीचर्स मिलेंगे। पेश किया जाने वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम एस-प्रेसो और नई पीढ़ी के सेलेरियो में मिलने वाले सिस्टम के जैसा है।
सेफ्टी फीचर्स:
सुरक्षा की बात करें तो इस हैचबैक में डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट और अन्य सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर मिलते रहेंगे।

इंजन और पावर:
नई ऑल्टो K10 में नई पीढ़ी के K10C पेट्रोल इंजन मिलेंगे। 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड यूनिट 5,500 rpm पर 66 bhp का पावर और 3,500 rpm पर 89 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह वही इंजन है जो नई Celerio, WagonR और S-Presso में भी लगा है। AGS गियरबॉक्स के अलावा, मारुति सुजुकी इंजन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स भी देगी।
साइज:
नए लाइटवेट प्लेटफॉर्म की बदौलत नई 2022 मारुति ऑल्टो K10 मौजूदा ऑल्टो की तुलना में साइज में बड़ी हो जाएगी। इसकी लंबाई 3,530 mm, चौड़ाई 1,490 mm और ऊंचाई 1,520 mm है और इसका व्हीलबेस 2,380 mm है। व्हीलबेस पिछले मॉडल की तुलना में लगभग 20 mm लंबा है। इसमें 17-लीटर क्षमता का फ्यूल टैंक है, जबकि बूट स्पेस 177-लीटर है।
कलर ऑप्शन:
नई ऑल्टो K10 को 6 कलर ऑप्शन- अर्थ गोल्ड, सिजलिंग रेड, स्पीडी ब्लू, सॉलिड व्हाइट, सिल्की व्हाइट और ग्रेनाइट ग्रे में पेश किया जाएगा। इसका सीधा मुकाबला Renault Kwid (रेनो क्विड) से होगा।

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